Menu:

Новости:

Записей не найдено.

Время:

Лондон:04:24
Лиепая:06:24
Москва:07:24

Погода:

Курсы валют:

European Central Bank
EUR1
USD1.1704
RUB93.0481
GBP0.9043
NOK11.1495
SEK10.4225
   

Календарь:

<<  Октябрь 2020  >>
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

История

    12 августа 1893 года в присутствии императора Александра III состоялась официальная церемония закладки военно-морской базы на западном форпосте Российской империи.
     

    В 1900 году на территории военного порта было завершено строительство двух сухих доков, названных в честь императриц Марии и Александры. В том же году начали работать механическая, судоремонтная и строительная мастерские.

   На протяжении долгих лет постановка кораблей в доки осуществлялась мальтийским способом.        
         В механическом и других цехах завода изготавливались различные детали и механизмы как для судоремонта, так и для таких отраслей как сельское хозяйство. В мастерских изготавливались судовые и промышленные паровые котлы.
    Наряду со своей основной деятельностью завод выполнял непрофильные заказы. Так в тридцатые годы по заказу СССР было построено 60 рефрижераторных вагонов.  
           В тридцатые годы прошлого столетия в мастерских завода был освоен новый вид производства - ремонт и строительство самолётов. В 1936 году на заводе была изготовлена серия самолётов для новой эскадрильи айзсаргов.
     В советский период завод являлся крупнейшей ремонтной базой Балтийского военно-морского флота.  В доках и у причалов завода ремонтировались и переоборудовались различные военные корабли, вспомогательные суда и подводные лодки. В цехах и на ремонтируемых объектах трудилось до 5 тысяч человек.